Vehículos eléctricos contaminan más si no se mejora el proceso productivo

Uno de los impactos a tomar en cuenta es cuál es la fuente con la que se genera la electricidad que alimenta el vehículo

Leticia Vindas Quirós / 08 octubre 2012

Aunque un vehículo eléctrico es un 27-29% más ecológico que uno de gasolina y un 17-20% más que uno diesel, si no se realizan mejoras en el proceso productivo, pueden resultar más contaminantes.

El estudio "Análisis comparativo del ciclo de vida de los vehículos convencionales y eléctricos" reveló que la vida útil del carro eléctrico suele ser menor que el del convencional, principalmente porque depende de la vida de su batería, por lo que el impacto en el largo plazo podría ser mayor. Además, las baterías que requieren de tratamientos especiales para disminuir su impacto.

Otro de los aspectos a tomar en cuenta es cuál es la fuente con la que se genera la electricidad que alimenta el vehículo. Si el país ofrece energía eléctrica a base de fuentes no sustentables, este carro no es en realidad eléctrico, pues el beneficio de no usar gasolina o diésel no se dio al 100%.

Además, el proceso de producción de los eléctricos daña el ambiente más que el de uno convencional debido a los materiales y la tecnología utilizada para fabricar baterías y motores eléctricos.

La investigación fue realizada por científicos de la Universidad de Noruega de Ciencias y Tecnología, quienes afirman que estos vehículos siguen siendo una alternativa para disminuir emisiones contaminantes, pero que debe ponerse atención a su proceso productivo.

En el país circulan el Reva y el iMiev de la Mitsubishi; en el 2013 la Nissan introducirá su modelo Leaf. Existe además la versión híbrida (combustible y electricidad) de la Toyota , el Prius de segunda y tercera generación.

El Gobierno planea incentivar el uso de estos automóviles mediante una serie de incentivos que se encuentran en estudio.