FCC construirá mayoría de puentes en tramo Cañas – Liberia
Paquete representa una inversión de $26 millones
27/06/2012 02:42 PMLa empresa FCC Construcción de Centroamérica se dejó la construcción de ocho de los 18 puentes contemplados en el proyecto de ampliación del tramo entre Cañas y Liberia de la carretera Interamericana Norte.
El paquete de obras, cuya adjudicación fue publicada el miércoles 27 de junio por el diario oficial La Gaceta , representa una inversión que ronda los $26 millones, $1 millón más de la estimación original del Consejo Nacional de Vialidad (Conavi).
Los ocho puentes adjudicados a FCC, empresa que además ganó la licitación para la ampliación de la capa asfáltica a cuatro carriles, suman un costo de superior a los $7 millones, al tipo de cambio del 27 de junio.
El consorcio conformado por la cementera Holcim, Codocsa y Puentes InterNorte ganó la construcción de cuatro puentes; seguidos por las constructoras Sánchez Carvajal y Meco con tres cada una.
A la espera
El Conavi tenía estimado que las trabajos en los puentes se inicien durante el verano de 2013 y se prolonguen durante un año . De cumplirse estos plazos las 18 estructuras deberían estar listas para su funcionamiento antes de que se termine la ampliación del resto de la vía.
Sin embargo, la adjudicación todavía debe superar varios escollos. Las empresas que presentaron ofertas tienen 10 días hábiles para presentar recursos de apelación y la Contraloría General de la República debe refrendar el acto.
“Con el refrendo obtenido daremos la orden de inicio”, explicó José Luis Salas, director del Conavi .
Gran proyecto
Si bien los puentes todavía deben esperar, el proyecto de ampliación a cuatro carriles del tramo Cañas – Libera arrancó obras el pasado 14 de mayo.
El proyecto contempla la construcción de, 54 bahías para autobús, espaldones de 1,80 metros, y nueve puentes peatonales en los principales centros de población, por ejemplo frente a la escuela San Cristóbal en Cañas o frente al colegio Santa Ana en Liberia.
La obra se adjudicó por un monto que ronda los $95 millones y forma parte del grupo de proyectos prioritarios contenidos en el primer Programa de Infraestructura Vial (PIV I) que se financia con recursos aportados mediante empréstito con el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).
